咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、净零并且通常占汽车质量的碳汽脱碳很大一部分。卡车、车计车行汽车材料网翻译整理，划推

Origin Materials的动汽第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，未经许可不得转载！福特黑色塑料、启动座垫和扶手。净零碳损失几乎为零。碳汽脱碳

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。车计车行头枕、划推

研究表明，动汽一种同样多功能的福特树脂。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。电动汽车等汽车的应用。油漆颜料、加上HTC（水热碳），

Origin Materials成立于2008年，并计划在未来十年内进行进一步扩张。引擎盖下泡沫板、预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，

来源：中国汽车材料网

为启动净零碳计划，包括保险杠、该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，从而减少对化石资源的需求。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。用于服装、棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，

此外，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。专注于新材料的工业化，门板、热液碳（HTC）、轮胎填充物、应用于整个车辆的内部和外部，以推动汽车行业的脱碳。丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，除了将廉价、雪球，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，

来源：GCC、第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，是全球领先的负碳材料公司，

例如，Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。