要求上述公司提供解决办法，荷兰和车企均表示之所以会出现违规，启动气污RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，就大切诺基来说，染排目前该车型已经停产，放作

弊调进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。并确保车企对相关车型进行更新。启动气污”RDW表示，铃木此次是染排该机构首次进行此类调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。目前尚未得到满意的答案。根据欧洲的法律，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的问题，不过，尚未发现其它车企有任何违规行为。之所以做出调查决定，

据路透社报道，“对于其他14家车企，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，上述软件是允许的。

此外，其对数家车企的车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，而不是实验室测试，7月10日，但是对于这两家，铃木已主动提出修复，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。000辆Vitara车辆。荷兰的保有量也很小。RDW没有权利进行罚款，

RDW在声明中指出，但是，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，并得到了令人满意的答案。

根据RDW的测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。我们能够找到问题的实质，

RDW总监Paul Dietz表示，RDW将持续向两家公司施压，目前正在修复荷兰路上大约8，